Les kits de réparation
| Fabricant | Modèle | Remarque | Année de | Année jusqu'à | Détails du rack | Type | Informations exactes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CHRYSLER | NEW YORKER | 1958 | 1989 | All | G/B | Détails | |
| CHRYSLER | NEW YORKER | 1993 | 1995 | All | R&P | Détails | |
| CHRYSLER | NEW YORKER | 1990 | 1992 | TRW | R&P | Détails | |
| CHRYSLER | NEW YORKER | 1990 | 1992 | Without plastic bulkhead | R&P | Détails | |
| CHRYSLER | NEW YORKER | 1986 | 1989 | All | R&P | Détails | |
| CHRYSLER | NEW YORKER | 1983 | 1987 | TRW | R&P | Détails | |
| CHRYSLER | NEW YORKER | 1983 | 1987 | Saginaw | R&P | Détails | |
| CHRYSLER | NEW YORKER | 1994 | 1996 | All | R&P | Détails |
DIRECTION ASSISTÉE CHRYSLER NEW YORKER
PSK557699
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| Emplacement | Informations sur les joints d'huile | Réduit | Code de base | D | D1 | D2 | H1 | H2 | Type | Utiliser dans |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Joint anti-poussière | non présent dans cette unité de direction | |||||||||
| Pignon supérieur | std | std | SPS**** | - | - | - | - | - | type T | PNs |
| joint d'étanchéité analogique | std | SPS**** | - | - | - | - | - | type T | PNs | |
| joint d'étanchéité analogique | std | SPS**** | - | - | - | - | - | type T | PNs | |
| joint de réparation | 0.55 | SPS**** | - | - | - | - | - | type T | PNs | |
| joint de réparation | 0.55 | SPS**** | - | - | - | - | - | type T | PNs | |
| joint de réparation | 0.80 | SPS**** | - | - | - | - | - | type T | PNs | |
| joint de réparation | 1.05 | SPS**** | - | - | - | - | - | type T | PNs | |
| Pignon inférieur | std | std | SPS**** | - | - | - | - | - | type S6 | PNs |
| Joint intérieur | non présent dans cette unité de direction | |||||||||
| Joint extérieur | non présent dans cette unité de direction | |||||||||