Zestawy naprawcze
| Producent | Model | Uwaga | Rok od | Rok till | Dane regałowe | Rodzaj | Dokładne informacje |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CHRYSLER | NEW YORKER | 1958 | 1989 | All | G/B | Detale | |
| CHRYSLER | NEW YORKER | 1993 | 1995 | All | R&P | Detale | |
| CHRYSLER | NEW YORKER | 1990 | 1992 | TRW | R&P | Detale | |
| CHRYSLER | NEW YORKER | 1990 | 1992 | Without plastic bulkhead | R&P | Detale | |
| CHRYSLER | NEW YORKER | 1986 | 1989 | All | R&P | Detale | |
| CHRYSLER | NEW YORKER | 1983 | 1987 | TRW | R&P | Detale | |
| CHRYSLER | NEW YORKER | 1983 | 1987 | Saginaw | R&P | Detale | |
| CHRYSLER | NEW YORKER | 1994 | 1996 | All | R&P | Detale |
WSPOMAGANIE KIEROWNICY CHRYSLER NEW YORKER
PSK557699
! aby zobaczyć informacje prosimy Zaloguj lub Zarejestrować
| Lokalizacja | Uszczelnić informacji | Zredukowany | Kod bazowy | D | D1 | D2 | H1 | H2 | Rodzaj | Stosowanie u |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Uszczelka przeciwpyłowa | nie występuje w tym zespole kierującym | |||||||||
| Top zębnika | std | std | SPS**** | - | - | - | - | - | type T | PNs |
| uszczelnienie analogowe | std | SPS**** | - | - | - | - | - | type T | PNs | |
| uszczelnienie analogowe | std | SPS**** | - | - | - | - | - | type T | PNs | |
| uszczelnienie naprawy | 0.55 | SPS**** | - | - | - | - | - | type T | PNs | |
| uszczelnienie naprawy | 0.55 | SPS**** | - | - | - | - | - | type T | PNs | |
| uszczelnienie naprawy | 0.80 | SPS**** | - | - | - | - | - | type T | PNs | |
| uszczelnienie naprawy | 1.05 | SPS**** | - | - | - | - | - | type T | PNs | |
| Dno zębnika | std | std | SPS**** | - | - | - | - | - | type S6 | PNs |
| Uszczelnienie wewnętrzne | nie występuje w tym zespole kierującym | |||||||||
| Uszczelka zewnętrzna | nie występuje w tym zespole kierującym | |||||||||